後補機位的迷思-候補到底補不補?
【先看-原來如此】
航空公司右手抓利潤比較高的個人票、左手握利潤比較低團體票，然後從後補人數多寡，得知團體票或個人票的需求量，再利用訂位艙等放機位，首先會由利潤最好的個人票優先發放，當後補人數多時，便立即清艙，讓訂位OK的消費者可以提早開票，清艙動作一舉數得，如：搶客人、收入現金、提供給後補者，以減少空位損失。
當後補人數不多時，立即將機位放給抓在左手利潤低的團體票，由旅行社去衝刺銷售。
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【先看-原來如此】
航空公司右手抓利潤比較高的個人票、左手握利潤比較低團體票，然後從後補人數多寡，得知團體票或個人票的需求量，再利用訂位艙等放機位，首先會由利潤最好的個人票優先發放，當後補人數多時，便立即清艙，讓訂位OK的消費者可以提早開票，清艙動作一舉數得，如：搶客人、收入現金、提供給後補者，以減少空位損失。
當後補人數不多時，立即將機位放給抓在左手利潤低的團體票，由旅行社去衝刺銷售。
帶出你的安全感-飛機上的安全帶怎麼帶才對?
安全帶(Seatbelt)
飛機以時速300km左右的速度起降，起飛、滑行、降落是飛機最容易發生意外的三個關鍵時刻，起降時如果發生無法預期的狀況或必須緊急停止時，會產生強大的力道，機體經常會劇烈搖晃，若未繫好安全帶，會有被甩出去的危險。
當繫好安全帶的指示燈亮起時，必須盡速繫好安全帶，即使繫好安全帶指示燈沒亮，落坐時也要記得繫好安全帶。
這是一個很重要的習慣與常識，只要
當繫好安全帶的指示燈亮起時，必須盡速繫好安全帶，即使繫好安全帶指示燈沒亮，落坐時也要記得繫好安全帶。
這是一個很重要的習慣與常識，只要
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電子機票這樣用才對
電子機票是一種形式，並非一張紙票，也就是沒有實際機票，消費者透過網站或電話訂購完成並且付完款像那一刻起， 訂位系統便記下訂位紀錄，並存於航空公司的中央訂位系統裡，這表示你已經取得完成訂位手續、並擁有登機權利的電子記錄。
所謂「取得」的意思就是包含付費購買、或以累積旅程轉換的方式，在搭機前可「獲得」完成某一段旅程的權利。電子機票即是以電腦紀錄的方式存在，
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飛機上有無WiFi？Google航班告訴你
機上提供WiFi服務已逐漸成為國際航空公司的新趨勢。（圖擷取自《國際財經時報》）
〔自由時報〕智慧型裝置越來越普及，民眾出國旅遊時，都少不了拍照、打卡與友人分享，為迎合旅客需求，有越來越多航空公司也推出機上WiFi的服務，讓乘客在機上也能享受高空飆網的樂趣，不少人對於哪些飛機可用WiFi可能還不了解，搜尋引擎龍頭谷歌就對此推出新服務，讓旅客訂機票前可以
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